آغاز طرح ملی جمع‌آوری و بازیافت مغروقه‌های خلیج فارس

مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران از آغاز اجرای طرح بازیافت کشتی‌ها و سازه‌های مغروق در خلیج فارس خبر داد و گفت: این اقدام علاوه بر مزایای زیست‌محیطی، در کاهش مصرف منابع معدنی، جلوگیری از خروج ارز و توسعه اقتصاد دریامحور کشور نقش مهمی خواهد داشت.

منوچهر علیپور در آیین امضای قرارداد ملی تخلیه مغروقه‌های خلیج فارس اظهار کرد: ورود شرکت صنعتی دریایی ایران به صنعت بازیافت کشتی‌ها و سازه‌های دریایی سال گذشته در هیأت مدیره به تصویب رسید و اکنون اجرای آن وارد مرحله عملیاتی شده است.

وی با اشاره به توسعه صنعت بازیافت کشتی در بسیاری از کشورهای جهان افزود: این صنعت تاکنون در کشور به دلیل برخی ملاحظات زیست‌محیطی گسترش نیافته بود، اما شرکت تلاش دارد با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، زمینه توسعه این حوزه را فراهم کند.

مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران با تشریح مزایای این طرح گفت: بازیافت شناورها و سازه‌های مستهلک می‌تواند موجب کاهش مصرف منابع معدنی، افزایش بهره‌وری، کاهش هزینه‌های تولید و جلوگیری از خروج ارز شود. همچنین این اقدام در چارچوب سیاست‌های اقتصاد دریامحور و اقتصاد مقاومتی قابل ارزیابی است.

علیپور توسعه سواحل مکران، ایجاد اشتغال و رونق اقتصادی را از دیگر دستاوردهای این طرح عنوان کرد و افزود: در فرآیند بازیافت، بین ۸۰ تا ۹۵ درصد تجهیزات و مواد قابل استفاده مجدد خواهند بود؛ بخشی بازسازی شده و بخشی نیز به چرخه تولید فولاد بازمی‌گردد.

وی همچنین از همکاری با بخش خصوصی در این پروژه خبر داد و گفت: پس از انجام مذاکرات فنی و حقوقی، قرارداد همکاری برای آغاز رسمی فعالیت در صنعت بازیافت کشتی و سازه‌های دریایی امضا شده است.

در ادامه، مدیرعامل شرکت بخش خصوصی همکار در این پروژه نیز با اشاره به آثار منفی وجود شناورهای مغروق در آبراه‌های کشور اظهار کرد: بسیاری از این شناورها از دوران جنگ تحمیلی در آبراه‌های کشور باقی مانده‌اند و علاوه بر ایجاد اختلال در تردد دریایی، آثار زیست‌محیطی نیز به همراه دارند.

مهدی رستمی افزود: جمع‌آوری این مغروقه‌ها می‌تواند به بازگشایی مسیرهای دریایی، توسعه خدمات دریایی و تامین بخشی از مواد اولیه صنعت فولاد دریایی کشور کمک کند.